5. Ada sih gerbong khusus perempuan, tapi tetap saja padat dan harus beregelantungan keluar pintu
Dikenal sebagai negara dengan tingkat pelecehan seksual tinggi, memang sebaiknya gerbong kereta dipisah via www.frontline.in
6. Dapat tempat duduk di dalam sekalipun, tentunya tidak bisa duduk dengan nyaman. Tiap sudut dan celah kecil gerbong kereta dijejali orang
Sampai ada lantai 2 supaya bisa memasukkan lebih banyak orang via www.businessinsider.co.id
7. Saking padatnya, bahkan seringkali tidak ada yang sadar kalau kecelakaan terjadi. Miris banget, banyak jasad yang baru ditemukan setelah kondisinya membusuk
Masalah ini muncul karena kepadatan yang luar biasa dan fasilitas serta sistem yang tidak memadai via www.brilio.net
8. Banyak jasad yang sulit lagi dikenali dan tanpa identitas, maka secara rutin pengelola stasiun sampai harus memasang pengumuman barangkali ada keluarga yang mencari
Bukan pengumuman barang hilang, tapi orang meninggal yang sering terdengar via india.com
9. Masih tingginya angka kematian sepanjang jalur komuter Mumbai ini begitu memilukan. Padahal ya mereka cuma mau berangkat kerja atau sekolah
Ini angka kematian di setiap stasiun hanya dalam 6 bulan di tahun 2015. Bukan karena keretanya yang kecelakaan lho via mid-day.com
10. Masalah transportasi memang jadi dilema tersendiri di negara dengan populasi besar seperti India. Kereta api memang yang paling efektif, tapi kalau begini ‘kan ya tidak manusiawi
Di jalan raya juga macet parah, ditambah banyak yang tidak punya mobil via www.businessinsider.co.id
Ya mungkin dengan melihat foto-foto ini, kita di Indonesia bisa sedikit lebih bersyukur. Meski tidak nyaman dan harus berdesak-desakkan, pejuang KRL di negeri ini tidak harus berhadapan dengan risiko kematian seperti di India ini. Tapi bagi negara berkembang dengan populasi yang besar seperti India maupun Indonesia, urusan transportasi memang merupakan masalah penting yang harus diperhatikan. Kehidupan warga sangat tergantung pada ketersediaan moda transportasi.
Salah satu kendala terbesar dalam kemajuan negara-negara berkembang ini ya terletak di sarana transportasi. Masalahnya kalau warganya sulit kemana-mana ya kehidupan bisa lumpuh.
